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建设世界级机场群 打造“翅膀上的安徽”

admin2021-11-2120

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合肥新桥国际机场全貌。(资料图片)

合肥新桥机场

“千万级机场”迈向区域性枢纽

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今年国庆节前,一架由摩尔多瓦航空公司执飞,航班号为F54407的波音747-400全货机在合肥新桥国际机场平稳落地,装载近一百吨货物后飞往英国伦敦希思罗机场。这是我省首架“合肥—伦敦”(往返)定期货运航班,标志着皖欧空中货运通道顺利开通。

“‘合肥—伦敦’定期货运航班每周将执飞三班,周二、周五、周日执飞。”安徽民航机场集团一负责人介绍,英国伦敦希思罗机场是欧洲最繁忙的机场之一,本次“合肥—伦敦”国际货运航线的开通,将填补安徽至欧洲货运航线空白,满足合肥及周边地区至欧洲的航空物流需求,推动安徽外向型经济发展。

合肥航空运输始于半个世纪以前。1977年11月,合肥骆岗机场正式运营。2006年6月底,合肥骆岗机场升格为国际机场。“2013年5月29日24时,安全运行36年的合肥骆岗国际机场永久关闭。2013年5月30日零时,合肥新桥国际机场正式启用。”合肥新桥国际机场工作人员指着一张机场建设规划图介绍,新机场位于安徽省合肥市高刘街道,距合肥市中心31.8公里,为4E级国际机场、区域枢纽机场、华东机场群成员。

据介绍,新桥机场按照满足2020年旅客吞吐量1100万人次、货邮吞吐量15万吨的需要设计,跑道长3400米、宽45米,航站楼面积10.85万平方米,站坪面积36万平方米,共设机位27个,其中廊桥机位19个,远机位8个。航站楼外观呈现自然流畅的弧形整体造型,整个建筑地下一层,地上两层,局部夹层,布局长804米,最大进深161米,屋脊最高点30米。在空中俯视整个建筑,宛若金色的展翅大鹏在江淮分水岭上昂首欲飞,既是一张代表合肥形象的新“名片”,也是安徽又一标志性新景观。

走进现代化的机场大厅,4个值机岛、84个值机柜台在出港中央大厅两侧对称布置,旅客进入出港大厅后,问询服务台、值机柜台、22个自助值机终端、安检通道一目了然。18个私密性很强的国内安检通道居中,国际出港联检通道布置在西侧,国内、国际各司其责。进入候机厅,19座呈“剪刀状”的登机桥将登机口和到达口依次分成19个区域,出港、到港旅客各安其道,互不干扰。候机区4156个皮质座椅用颜 *** 分为19个区域,旅客候机时可享受餐饮、购物、休闲、观影、免费无线上网等服务。整个航站楼有4条出发行李输送线和7个到达提取转盘、5套飞机泊位引导单元和广播、时钟及内通系统、航班信息集成系统、航班信息显示系统等,涵盖末端信息点位6000多个。

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