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澳5官网(www.a55555.net):江淮汽车“che”大股东(dong)再减持 电动车销量大增后「hou」资金还足吗?

admin2022-11-0481

  2月12日,安徽江淮汽车(600418)集团股份有限公司(下称“江淮汽车”,600418.SH)发布了2022年1月的产、销快报,江淮汽车1月产量达5.14万辆,销量5.16万辆,产量、销量分别月度同比下降10.17%和10.64%。

  江淮汽车向《思维财经》表示,2022年1月份江汽集团销量有所下降,客观受春节假期较去年提前、疫情反复等因素影响导致。

  此外,江淮汽车还在2月 yue[23日发布了股东减持结果公告。而从2021年下半年至今,江淮汽车持股5%以上股东减持频繁。

  同时,由于江淮汽车在2021年发布多条政府补助公告、处置子资产股权、募集资金置换自筹资金等,公司现金流是否充足的问题备受关注。

  电动乘用车 che[销量大增

  根据2022年1月产、销快报,江淮汽车的乘用车销量2.41万辆,商用车销量2.74万辆,乘用车和商用车销量各占比47%和53%。

  据中汽协统计,2022年1月,国内商用车销量完成34.4万辆,同比下降25.1%。而江淮汽车对《思维财经》表示,公司商用车1月销量同比下降21.9%,表现优于商用车整体水平。因为商用车在公司业务中所占比重较高,导致整体降幅被拉大。

  然而,江淮汽车的纯电动乘用车却大增近90%,实现销量1.55万辆。

  江淮汽车对《思维财经》表示,由于纯电动乘用车终端市场需求旺盛,以及江淮汽车加大在智能新能源汽车领域的研发力度,旗下思皓E10X基于精准的市场定【ding】位和卓越的产品力,赢得了广大用户的青睐,助推了整体销量的大幅增长。

  官网显示,江淮汽车在2021年上市了纯电动汽车“A00级思皓E10X”、“ A级思皓E40X”和“A级思皓E50A”,均属于江淮汽车旗下思皓品牌。

  从价格上看,思皓品牌覆盖〖gai〗了中低端细分市场。思皓E10X系列“lie”的售价为4.69-7.69万元/辆,思皓E40X的售价为13-14.99万元/辆,思皓E50A的售价为14.09-16.49万元/辆。

  而思皓E10X扛起了品牌销量大旗。据太平洋(601099)汽车网数据,思皓E10X在2022年1月实现销量4509辆,相比于2021年12月5578辆的销量,下降近24%。而思皓E40X和思皓E50A的销量表现一般,思皓E40X在2022年1月仅售出25辆,思皓E50A售出302辆。

  从单价在10万元以下的汽车市场来看,思皓E10X的销量略显逊色。乘联会数据显示,上汽集团(600104)旗下品牌宏光MINI再续新能源轿车销量榜第一,在2022年1月实现销量2.67万辆。奇瑞汽车旗下“新起之秀”QQ冰淇淋【lin】自2021年12月上市以来销量可观,2022年1月实现销量9984辆,位列新能源轿车销量榜第5。

  实际上,思皓品牌与大众汽车(中国‘guo’)投资有限公司(下称“大众中国”)关系匪浅。2017年,江淮汽车与大众中国分别以50%、50%的股权共同出资成立江淮大众汽车有限公司(下称“江淮大众”)。随后,江淮大众在2018年4月推出了思皓品牌,并发布首款电动SUV车型思皓E20X。

  2020年,大众中国加大了在江淮汽车 che[中的投资力度。先是入股江淮汽车母公司安徽江淮汽车集团控股有限公司(下称“江汽集团”),收购江汽集团50%股份。

  而后大众中国对江淮大众增资,将股权提升至75%,实现对江淮大众的控制。增资完成后,江淮大众更名为大众汽车(安徽)有限公司,是大众中国在华建立的第三家纯电动汽车工厂。

  关于与大众中国的合作情况,江淮汽车对《思维财经》表示,目前开工建设总投资超过200亿元的江淮大众战略合作系列项目,项目分期建设35万辆新能源汽车产能基地。一期已完成对江汽乘用车二工厂总装及涂装《zhuang》车间的收购,并启动新建冲压及焊装车间相关工作,预计2022年底竣工,2023年实现批量生产,计划营业收入到2025年达300亿元,到2029年达500亿元。

  此外,江淮汽车还“牵手”蔚来汽车,是蔚来汽车从2016年以来的代工厂,主要合作有蔚来ES8、ES6、EC6等产品。2021年3月,江淮汽车与蔚来汽车成立江来先进制造技术(安徽)有限公司,深化战略合作。

  大股东频繁减持

  步入2月,江淮汽车先后在2月12日发布了股东减持计划公告,2月23日发布了减持结果公告,减持主体分别是建投投资有限责任公司(下称“建投投资”)和安徽省国有资本运营控股集团有限公司(下称“安徽国控集团”)。

  其中,建投投资计划在2022年3月7日至6月4日期间竞价减持,计划减持股数不超过2184万股,减持比例不超过1%。

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  此前,建投投资刚刚结束了上一轮2021年8月2日至2022年1月27日的减持计划,累计减持金额2.79亿元。减持之前,建投投资持股江淮汽车6.05%股份,减持1650万股之后,建投投资持股4.49%。

  时间再往前回溯,建投投资曾计划在2021年1月8日至7月7日进行减持,但最后因市场原因未实施减持。

  从江淮汽车的股价走势情况看,2021年1月8日和7月7日的收盘价分别为11.41元/股和11.56元/股。而截至2022年2月23日收盘,江淮汽车的股价为14.38元/股,总市值314.06亿元,PE(TTM)106.4倍。

  作为另一位原持股5%以上的大股东,安徽国控集团在2022年2月22日「ri」完成了减持计划,累计套现3.79亿元。自2021年8月30日【ri】起,安徽国控集团累计减持2176万股,减持后持股4.33%。

  车企市场中,大股东减持套现并不少见。据运营商财经网统计数据,除江淮汽车在“2021年度车企股东套现榜”榜上有名以外,还有众泰汽车(000980)(000980.SZ)、北汽蓝谷(600733)(600733.SH)、比亚迪(002594.SZ)等车企上榜。

  其中,众泰汽车在2021年内一车未卖,股东却套现超1亿元。北汽蓝谷原持股5.36%的股东于2021年4月累计减持4.93亿元。而比亚迪的高管人员李柯在2021年套现约2.05亿元,原持股5.96%股东套现约23.58亿元,以及比亚迪董事夏佐全套现约31.02亿元。

  现金流是否充足?

  股东减持的背后,江淮汽车却迟迟未发布2021年度业绩预告。对此,江淮汽车对《思维财经》称,上交所并未对业绩快报做出强制性要求,由于目前还未完成年度报告,故未发布业绩预告,而公司计划于2022年3月25日披露2021年年报。

  2021年前三季度,江淮汽车实现营业收入307.97亿元,同比减少0.21%;净利润仅实现1.34亿元,同比降低42.68%;而归母净利润为1.95亿元,同比大增359.98%。

  其中,江淮汽车在2021年第三季度的归母净利润亏损2.83亿元,相比2020年第三季度的数据下降近249%。江淮汽车在公告中表示,2020年第三季度收到大额政府补助,且子公司大额资产处置增加,导致2020年第三季度收益的增加。

  然而,江淮汽车在2021年也持续收到不少政府补助。

  Wind数据显示,自2021年1月1月至2022年2月8日,江淮汽车共发布约16条获得政府补助的公告,公告显示,政府补助将对2021年「nian」度利润产生积极影响。而据《思维财经》研究员不完全统计,江淮汽车及控股子公司在2021年“nian”累计获得15.65亿元的政府补助。

  关于具体的政府补助金额,江淮汽车回复《思维财经》称,因涉及企业年报数据,需以会计师事务所审计后金额为准。

  此外,江淮汽车也在2021年对部分子资产进行处置。

  2021年10月30日,江淮汽车拟向母公司江汽集团转让开迈斯新能源科技有限公司(下称“开迈斯”)10%股权,转让完成后,江淮汽车将不再持有开迈斯股权,转让价格为8176.03万元。

  开迈『mai』斯是一家电动汽车充电桩研发商,由大众中国、中国第一汽车股份有限公司、万帮数字能源股份有限公司和江淮汽车在2019年成立,分别持股30%、30%、30%和10%。

  江淮汽车称,转让是由于开迈斯处于发展初期,尚处于亏损状态,通过转让开迈斯股权,可实现资源整合,有利 li[于开迈斯实现更好的发展。

  就在同一天,江淮汽车还公开挂牌出售所持有安徽江淮福臻车体装备有限公司(下称“江福车体”)67%股权中的37%股权,对应(ying)价值为6336.43万元。江淮汽车转让江福车体部分股权,是为进一步促(cu)进江福车体进一步开拓外部市场,提高经营效益。交易完成后,江淮汽车将丧失对江福车体的控制权。

  不论是政「zheng」府补贴,还是子资产处置,均对现金流入产生正向影响。

  值得一提的是,江淮汽车还使用募集资金置换自筹资金。募集资金来自于江淮汽车向江汽集团发行非公开发行股票。截至2021年11月30日,江淮汽车收到募集资金净额19.79亿元。江淮汽车计划将此募集资金的12亿元用于偿还银行贷款,余下资金扣除发行费用后全部用于补充流动资金。

  关于公司现金流是否充足,江淮汽车向《思维财经》表示,江淮汽车在2021年第四季度完成非公开发行股票,募集资金约20亿‘yi’元。且2021年前三季度经营活动产生的现金流净额为5.17亿元,江淮汽车的资金流能够满足当前发展的需求。

网友评论

2条评论
  • 2022-11-04 00:08:25

    NEW YORK: Wall Street stocks were mostly flat on Monday, the dollar weakened and U.S. government bond yields fell as investors weighed mixed messages on inflation and how aggressive the Federal Reserve might be in combating it.心情阳光明媚啊

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