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皇冠体育app:一汽-民众奥迪600万辆的“气力泉源”

admin2020-10-1475

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今年以来,疫情使车企面临挑战。不外,车市也在逐步苏醒,尤其是豪华车市场二季度以来快速增进。以中国豪华汽车品牌的引领者一汽-民众奥迪为例,今年三月份,奥迪在华销量率先突破600万辆,这是当前豪华车市场首个取得该瞩目成就的豪华品牌,这不仅给车市注入了一剂强心针,也引领多家车企加快了抢夺市场的措施。

最近几年,豪车市场逐步转向“强者愈强”的寡头款式,车企之间竞争焦点也从单一的产物竞争,转向系统能力、品牌认知、产物力等全方位的比拼。一汽-民众奥迪能够在疫情下率先取得600万销量,与这几个因素密不可分。而只管豪华车企之间竞争猛烈,但一汽-民众奥迪600万的销量规模是其他竞争对手在短时间内无法逾越的。

积淀的气力

从0到600万辆,一汽-民众奥迪实现了跨越式的生长。这一切源于1988年最先的一汽与奥迪的互助,自此,中国汽车工业生长步入了一个崭新的时代。可以说,一汽-民众奥迪是已往中国几代人豪华车消费的启蒙。

“由中国一汽和奥迪合资互助,才真正开拓了中国豪华车市场。可以这么讲,一汽-民众奥迪迈出的每一步,都开创了中国豪华车市场的先河。”一汽团体董事长徐留平曾公然示意。从第一辆奥迪100轿车下线到现在各细分市场的国产奥迪产物,一汽-民众奥迪众多车型始终保持着豪华车细分市场的领导地位。不仅如此,一汽民众奥迪更是带来了全球领先水准的生产尺度和质保系统,这确立了消费者对高等车市场的认知,同时引领着行业生长。

皇冠体育app:一汽-民众奥迪600万辆的“气力泉源” 第1张

一方面,三十多年入华的市场基础以及品牌沉淀使一汽-民众奥迪对消费者的洞悉加倍深刻,600万销量的规模就是最好的例证,这给其他车企带来了许多借鉴意义。另一方面,作为第一个吃螃蟹的豪华汽车品牌,一汽-民众奥迪在供应链层面迈出了价值链本土化的第一步,开启了豪华品牌汽车配套零部件的国产化之路,培养了海内一批尺度的A级供货商,这不仅使其他汽车品牌纷纷效仿,更推动了中国汽车工业水平的提高。

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只管竞争对手在纷纷效仿一汽-民众奥迪的模式并获得了生长,但奥迪品牌能够更深刻地洞悉中国用户的用车需求,精准定位用户喜欢,以一汽-民众辐射天下五地六厂的生产制造系统,以及IQS新车质量排名第一的全球尺度质保系统为其产物品质保驾护航。此外,为了精准掌握中国用户的诉求,一汽-民众奥迪全程介入到所有奥迪车型的前期开发流程中,中国用户的需求正深刻影响着品牌全球产物的开发。

今年以来,车市受到严重挑战,而车市负增进下,马太效应增强,一些车企已然倒下,但有规模基础的车企优势也越发显著。一汽-民众奥迪在车市负增进环境下,率先取得了600万销量的好成就。虽然近两年豪华车第一阵营的竞争越来越猛烈,但一汽-民众奥迪与竞争对手相比有更强的规模基础,而这600万辆所带来的用户积累是其他品牌无法相比的,尤其是在存量竞争的时代,规模基础能够给企业带来研发能力、治理水平、品牌影响力等方面的进一步提升,对企业的竞争力起到了决定性的作用。

进取的气力

一汽-民众奥迪超600万的销量成就,得益于其领先的手艺和敏锐的洞察力,这也是其能够在各细分市场保持领先地位的秘笈。

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在一汽-民众奥迪600万辆的销量中,全新奥迪A6L占比高达31.67%、奥迪A4L占比7.4%、奥迪Q5L占比15.63%、高性能车型占比0.27%。7月,全新奥迪A6L销量到达1.72万辆,同比增进71.5%。可以看出,奥迪A6L占有了最高的市场份额,而奥迪A6L是一汽-民众奥迪本土化车型研发乐成的代表。(*数据自2010年起统计)

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从第一辆奥迪100正式进入中国市场最先,一汽奥迪就正式最先了针对中国市场的产物本土化研发的门路。今后,1999年,一汽-奥迪推出了海内首开高等车尺度先河的奥迪A6,该车最大的特点就是针对中国市场举行了加长,而它的乐成引领了中国市场上该级别轿车的新风潮。作为奥迪的主要竞争对手,宝马团体在2006年10月专门针对中国市场开发了BMW5系Li车型,奔腾也对2009年上市的新一代E级车型举行加长,以知足中国用户的需求。

汽车行业经由十年高速生长渡过普及期,入口关税下降以及合资企业股比铺开等政策从供应侧进一步加剧竞争,整车厂需要延续推出新车型维系销量,而消费升级也使得消费者对汽车的个性化需求日益提升。在这种情况下,若何迎合消费者需求变得加倍主要。

继奥迪100、奥迪200和奥迪A6的引进之后,一汽-民众奥迪努力凭据中国市场的需求,加快速率引进多样化的车型。通过更多的入口车型开创了更多的细分市场,好比 TT、A5的引入。新能源产物方面,奥迪A3 Sportback e-tron、A6L e-tron、Q7 e-tron的家族结构也成为高等车市场的标杆。对产物和消费者的深刻研究,也让奥迪之势愈发不可挡。现在,中国市场已成为全球范围内奥迪品牌伟大的单一市场,其对奥迪总销量的贡献率达近四成。此外,停止2019年,一汽-民众奥迪实现了延续七年获得J.D.Power“中国汽车售后服务满意度”和“中国汽车销售满意度”双料冠军的辉煌成就,累计26次夺冠的数目,成为豪华车市场之最。

创新的气力

回首一汽-民众奥迪生长历程,600万的好成就是一部一个脚印走出来的。2007年,奥迪率先成为年销量突破10万辆的豪华品牌;2010年,累计销量跨越100万辆;2018年,累计用户超500万辆;今年3月,奥迪率先跨越600万辆。

奥迪能够有深挚的积累离不开一直以来践行的领先计谋,在三十二年历程中,一汽-民众奥迪贯穿着变和稳定。稳定的是,“进取、尊贵、动感”始终是奥迪品牌的焦点价值和基因。“我刻意在任何情况下,都只生产动力强劲、高品质的汽车。”奥迪公司创始人奥古斯特·霍希曾说,一汽与奥迪互助32年的乐成,也源于奥迪始终坚持对品牌精神的追求。未来,一汽-民众奥迪还将开展一系列产物、服务、营销流动,打造面向未来、贴近用户的高等车第一品牌。

转变的是,一汽-民众奥迪不断创新,举行前瞻性的结构。一方面,从组织架构上举行了调整。在国家市场监管总局公布的企业名称批准通告中, “一汽奥迪销售有限责任公司”已在其列,只管只是名称批准通告,但这意味着其获得了在挂号机关统领范围内使用此名称设立公司的权力。而成立新销售公司的设计也是奥迪努力抢占中国市场的要害行动。对于一汽-民众奥迪而言,成立新的自力合资销售公司,意味着其在销售环节将不再受一汽-民众治理,由此奥迪在华的自力决议可以获得实现,这样不仅可以削减决议流程,还能够更快地应对市场动态,从而到达高效处置的状态,对销量的拉动施展努力的作用。

另一方面,奥迪2019年提出了从“全价值链本土化”跃升至“全价值链共创”的提升。凭据一汽-民众汽车有限公司董事、总经理刘亦功的解读,“共创”涵盖了共创具备国际竞争力的研发系统、共创高端制造产业集群,以及共创高端数字化移动出行系统。一汽-民众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌今年年初时曾示意,一汽-民众奥迪一方面要夯实产物、品牌、网络、用户、销售等基础系统;另一方面,聚焦营业创新,深入推进新四化营业,结构未来增进轨道。

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从去年最先,一汽-民众奥迪就加快了电气化和数字化的转型速率。去年11月18日,奥迪首款纯电动量产SUV——奥迪e-tron以及电动A级SUV——奥迪Q2L e-tron正式上市,拉开了一汽-民众奥迪周全开启电气化的序幕。此外,在推出多款电气化新产物的同时,一汽-民众奥迪还在300多个都会举行20万个充电桩的结构,以及跨越480家经销商的销售和售后服务授权,让电动化网络结构进一步拓宽。

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网友评论

3条评论
  • 2020-10-11 00:04:59

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  • 2020-10-14 00:37:54

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    • 2020-10-22 20:31:50

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