皇冠信用网出租（www.hg108.vip）_【车企动态】汉马科技：停产燃油车提上日程，扭转业绩颓势进入倒计时？

在2020年，在国家环保、治超、投资等多要素的拉动下，国内重卡行业销量大幅增长，增幅更是达到历史高峰。进入2021年，重卡市场迈入了调整期，行业出现运力过剩的景象。

2022年，随着政策 ce[红利期结束，以及疫情反复等因素，重卡行业再度跌入谷底，各大车企销量骤【zhou】降，股价萎靡不振。

唯一值得欣『xin』慰的是，乘上「碳中和」东风的新能源重卡实现了逆势翻盘，呈现出一片欣欣向“xiang”荣的局面〖mian〗。

在此种背景下，未挤进重卡销量《liang》前十名的汉马科技(600375.SH)斗志昂扬，紧跟长征汽车后将砍掉传统燃油车的计划提上了日程。

2025年底停产燃油车

近日，汉马科技举行了一次重要会议『yi』。

在该会议中，9名董事会成员一致审议通过了《关于转型新能源停产燃油车的议案》，该‘gai’议案提到，公“gong”司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。

公告指出，公司将专注于纯电动、甲醇‘chun’动力、混合动力、氢燃料电〖dian〗池等新能源、清洁能源汽车业务。公司将在2025年12月前继续进「jin」行传统燃油车的整车生产，并做好传统燃油车的退出〖chu〗及新能源、清洁能源汽车的承接工作。

这一宣言意味着，汉马科技将从传统燃油汽车制造商转向新能源汽车制造商。

放眼整个传统燃油车市场，定下纯新【xin】能源‘yuan’车厂商时间表的车企并不多。而在重卡行业，汉马科技这一决策也相当领先，成为国内第二个将停产燃油车提上日程的《de》商用车企。

比汉「han」马科技更急于往新能“neng”源重卡转型的企业是长《chang》城汽车(601633.SH)旗下汽车品牌长征汽车，长征汽车上月底发布了《新能 neng[源宣言》：自《zi》6月5日起，长征汽车{che}全面转型新能源，停产燃油车，从“cong”传统‘tong’能源转向氢燃料电池、纯电动等清能运输技术路线。

相较于长征汽车，汉马科技暂停燃油车《che》生产的「定档」时间显然晚了几年，而相对于其他商用车企来说，汉马科技还算很前卫。做出了这种重大决策，代表着汉马科技在接下来的三年 nian[内将大刀阔斧做产品变革，能否踩上新能源整车市场发展东风，这一决策显然很重要。